Calamităţi chinezeşti pe 4 roţi
30 Nov, 2010 | De Mihai Jurca | Categoria: Auto
Atunci când eram mic primeam de la naşii mei fel şi fel de jucării chinezeşti. Erau maşini de poliţie (le spuneam de miliţie pe vremea aceea), de pompieri, teleghidate, unele pe care le dădeai în spate şi mergeau singure în faţă. Adevărate bijuterii miniaturale. Ceea ce venea pe vremea aia din China era de cea mai bună calitate.
Maşinile chinezeşti de astăzi sunt exact cum le spune şi numele…chinezeşti. Adică foarte slabe – cel puţin la capitolul siguranţă.
O demonstrează testele EuroNCAP – efectuate prima dată pe un autoturism made in China.
Modelul testat e Landwind CV9 o maşină care va ajunge în showroom-urile europene anul viitor. A obţinut 2 stele, din maximul de 5, în condiţiile în care majoritatea maşinilor existente acum pe piaţa europeană au nivel maxim.
Din moment ce abia face faţă unui impact la 64 km/h, nu e greu de închipuit ce mai rămâne din autoturism în cazul unui accident la o viteză mai mare.
În plus, probabil, din economie, chinezii nu şi-au dotat maşina nici cu airbag-uri laterale, nici cu ESP (sistem electronic de stabilitate).
În aceeaşi sesiune de teste, cele mai noi modele de pe piaţa europeană au obţinut calificativul maxim – 5 stele, mai puţin Jaguar XF, Nissan Micra şi VW Amarok, care au obtinut doar 4 stele.