De ce nu m-a invatat nimeni la scoala de soferi cum sa-mi dezghet parbrizul iarna? Sau cum sa dezaburesc geamurile? Mi-ar fi fost de mare folos si sunt convinsa ca si altora. La scoala de soferi, te invata tot felul de tampenii pe care nu le folosesti niciodata, in schimb nu te invata lucruri practice care ti-ar usura viata de sofer.
E bine sa ai masina iarna dar e greu sa fii sofer cand natura ti-e potrivnica. Pe un ger de crapa pietrele, te urci in masina, tragi tare de usa cu balamalele inghetate, ajungi pe scaunul soferului si constati ca nu vezi nimic: nici in fata, nici in spate, nici in oglinda retrovizoare, nici in oglinzile laterale, nici nicaieri.
Cand afara sunt multe grade cu minus, geamurile sunt inghetate bocna, parbrizul, la fel, luneta e acoperita si ea de un strat de gheata mai gros sau mai subtire, stergatoarele abia se urnesc. Si, atentie, acesta este un scenariu… rezonabil. Varianta fericita.
In varianta nefericita, acest tablou e completat de o ninsoare zdravana pe timpul noptii, care aproape ti-a ingropat masina in zapada. Intr-un astfel de caz, dimineata, cand te duci spre masina, nu-ti mai arde sa pleci nici la serviciu, nici la cumparaturi, nicaieri.
In plus, daca ai cumva nenorocul sa fi parcat pe marginea strazii, scenariul de groaza e garantat: sigur, buldozerele primariei au dat zapada din strada fix pe masina ta iar noroiul format dupa imprastierea materialului antiderapant tot pe masina ta este…
Da, e greu sa fii sofer in Romania, iarna. E o adevarata aventura sa-ti deszapezesti masina inzapezita cu generozitate de autoritatile care nu au bunul simt sa iti ofere locuri de parcare decente. Si nici n-ai cum sa reclami pe nimeni pentru dezastrul pe care l-au facut utilajele de deszapezire pe masina ta, caci ti se va raspunde sa zici merci ca nu ti-a fost ridicata masina, ca era parcata neregulamentar.